9月26日上午，郑西高速栾川至双龙段、三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线两条高速公路举行通车仪式，实现全国并网运行。省交通运输厅党组书记、厅长徐强出席通车仪式，并宣布正式通车运营。省文化和旅游厅党组书记、厅长姜继鼎，南阳市人民政府市长王智慧，洛阳市委常委、常务副市长王琰君等领导出席通车仪式。
郑西高速公路栾双段项目全长48.4公里，桥隧比高达70%;釆用双向四车道，设计时速80公里。全线设互通式立交3座、收费站3处、服务区2处、特长隧道1座。平均海拔在750米以上，途经老君山、龙峪湾、老界岭、龙潭沟等多个4A级以上景区，又被称为“最美云中高速”，其中老界岭特长隧道全长9183米，是目前我省最长的高速公路隧道。该项目的建成通车使栾川县至西峡县车程缩短40分钟，对进一步加快形成豫西南城市群环状高速通道，完善区域路网结构、拉动沿线经济增长，变交通“流量”为旅游“留量”、促进伏牛山区旅游业快速发展，带动地方经济社会发展具有重要意义。
三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线是连通黄河南北两岸运城至三门峡两座城市的一条重要省际通道。项目起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建段南岸公铁分离墩处，跨越G310和连霍高速，与G209交叉，到达项目终点。主线全长2.2公里，双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。该项目北承侯平高速、中联连霍高速、南接G209、东临浩吉铁路，成为三门峡市的综合立体交通门户，对助力黄河两岸及沿线旅游资源开发，完善河南高速公路网布局，提升路网整体效益，加快豫、晋、陕“黄河金三角”融合发展具有重要意义。
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