2023年6月4日，随着一声清脆的爆破声，历经600多个日夜艰苦施工，由贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的岩上隧道顺利贯通，成为纳晴高速百兴连接线首条贯通的长隧道，也为纳晴高速通车目标奠定了坚实的基础。
(相关资料图)
岩上隧道顺利贯通
岩上隧道位于纳雍县百兴镇补懂大穿洞，该隧道为单幅单洞，全长1934米，最大埋深约244米，主洞净宽12.5米，净高5米，设计时速每小时60公里。隧道平面线形进口段位于直线上，出口段位于 R=3000米的圆曲线上。隧道纵坡为下坡，纵坡坡度为-2.8%。进出口端隧道轴线与坡面斜交进入，进口端地形偏压较严重，出口端洞口位于陡崖下，进出口端洞门均采用端墙式洞门。洞口围岩为强～中风化泥灰岩夹灰岩夹粉砂质泥岩及块土石岩体破碎，呈碎裂状结构，洞身围岩主要为中风化泥灰岩夹灰岩夹粉砂质泥岩，出口段为堆积体，堆积体极易垮塌失稳，为保证此次隧道能够顺利贯通，项目部研究制定隧道贯通方案，并交由驻地办、总监办及纳晴公司三方进行审核。
隧道监控中心
自2021年9月份进洞施工以来，项目部对施工环节严格把控，严肃工序管理，采取有效措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管，稳步推进工程建设。为保证随时监控隧道内情况，在隧道口设置智能监控室，隧道内安装视频监控和有毒有害气体检测设备，同时按照“预报超前、零排污水、放短进尺、强力支护、多点测量、及早衬砌”的原则组织施工，同步加强原材料管控和自检报检制度，实行进出口实名登记制度，并配合通风、降尘的措施，保证隧道洞内施工环境安全。
隧道监控系统
为推进高质量党建引领高质量发展，项目部在该隧道进口设置党员责任区，建立覆盖全员、全岗位的安全生产责任制，聚焦重点难点进行攻关，充分发挥了“交建先锋·五强排头兵”强班子建设、强队伍建设、强市场观念建设、强作用发挥建设的作用。(纳晴4标余小丽)
党员责任区
关键词：
责任编辑：Rex_06
