据河南省气象服务中心消息，郑州市气象台8月22日13时30分发布暴雨红色预警信号：预计未来3小时内，郑州市区、航空港区、新郑、荥阳降水量将达100毫米以上，并伴有雷暴、短时大风等强对流天气。除特殊行业外，应停止集会、停课、停业。南都记者注意到，该预警信息发出后，郑州市公安局交通巡逻警察支队发微博称，郑州交警全体路面警力确保在岗在位，提醒车辆绕行积水道路，排除安全隐患。
郑州一系列的应对举措受到舆论关注，背后的逻辑并不复杂。“7·20”特大暴雨造成巨大的损失，灾害应对的方方面面，可谓殷鉴不远，人们不希望因为应对不到位而再次遭受损失。如今暴雨再次侵袭，有足够的理由相信，郑州能够做好应对。
事实上，河南全省上下普遍重视此次强降水过程，而“7·20”特大暴雨的受灾地郑州市更是如此。8月21日12时，郑州市防汛抗旱指挥部启动防汛Ⅱ级应急响应，要求各地严格落实《气象灾害预警信号》提出应对措施，进一步强化监测预报预警、加强会商研判，及时关闭地下空间、桥涵、隧道、下凹式立交，必要时坚决组织群众转移，一旦发生险情灾情，立即组织抢险救援，全力保障人民群众生命财产安全。
截至8月22日上午11时，郑州全市已经转移安置群众24万人。此外，8月22日当天郑州东站停运旅客列车70列。从这些措施不难看出，当地决策部门为接下来的暴雨做足了准备。尤其值得注意的是，“7·20”特大暴雨中发生险情灾情的重点部位和区域，当地提前预置抢险救援队伍和防汛物资，严防死守，确保安全。应对暴雨灾害，有轻重缓急之别，过去暴雨所暴露的盲点，其隐患在短时间内可能无法完全消除，这就需要在新的灾害来临时做好专门的应对，防止意外发生。
面对政府部门的种种应对措施，民众的反应如何?南都记者采访发现，在“7·20”特大暴雨灾害中曾发生积水倒灌的京广路隧道，已有防汛准备。当地居民杨先生告诉南都记者，“隧道口停着好几台救援车辆和穿着制服的十几个人，在待命。还是很有安全感的。”这种情绪流露并不难理解，民众在这种特殊环境下有没有安全感，主要就取决于这些点滴的应对举措。只要应对得当，就有足够的把握渡过难关。
灾害应对的主体既包括政府部门的力量，也涉及具体的个人。正如此前南都社论所指出的，当紧急情况突然发生，政府和组织等救援力量又来不及介入时，身处险境的人更多只能依赖自己和周边的力量展开自救。“7·20”特大暴雨中，遇见侯文超这种拍车窗的人是幸运的，但在此之后，相信他们对类似的灾害有了更为全面的认识。在社交媒体上，很多个人的灾害应对颇受关注。人们把私家车停在高架桥上，或者用砖头把汽车垫高，虽然从预报看这次暴雨没有“7·20”大，但许多市民心有余悸。不少市民称此前已购买安全锤，有市民甚至购买了皮划艇。
从上述小细节不难看出，很多人从上一次暴雨灾害中也习得了相应的经验。一次教训惨痛的灾害，会让人记住很多。上一次暴雨的见证者，不会轻易遗忘灾害期间所发生的点点滴滴，而铭记的一个重要目的就在于吸取教训，避免悲剧重演。
“7·20”特大暴雨之后，面对类似新的暴雨，无论是政府部门还是公众，可能都倾向于提前做好准备，甚至宁可做一些过度的预防措施。这样的决策无可厚非，毕竟，相对可能存在的风险，这种措施所付出的成本基本可以忽略不计。此次暴雨破坏力究竟如何，是不是雷声大雨点小，这都已经不再重要，重要的是，每一个人为自己打好预防针，有了充分的应对，相信能将损失降到最低。
责任编辑：Rex_01
