贠鹏
(资料图)
是中国铁路北京局集团有限公司
北京西工务段雁翅线路车间副工长
31岁的他
已经在丰沙铁路上工作了8年
而就在前不久的门头沟暴雨灾害中
他为直升飞机导了一次航
当了一回平凡英雄
7月30日中午，受强降雨影响，乌海西开往北京丰台的K396次列车被紧急扣停在丰沙铁路落坡岭站。
7月31日，贠鹏带领工区职工在丰沙线3号桥巡视时，发现7号隧道周边的山体发生多处泥石流，并第一时间上报。
当天中午，近邻车站的水库水位持续上升，为了保证旅客的生命安全，铁路部门和北京市委决定将K396次旅客转移避险。贠鹏配合列车和车站工作人员，将300余名旅客紧急转移至地势较高的落坡岭工区院内。
“大家跟着‘黄马甲’走，蹚水的时候三、两人排成纵队，相互扶着腰，身体稍微半蹲些……”在转移旅客的过程中，身为党员的贠鹏不顾个人安危，始终走在最前方。
工区职工把工区所有房间都打开了，先安排老人和儿童到屋内避雨。随着雨越来越大，贠鹏让工友全都撤出房间，把空间留给旅客，并将防洪物资和自己买的一些零食全部发给了他们。
“快看，直升飞机！”8月1日下午，工区院内的人群突然发出一阵欢呼声。然而，正在执行救援任务的直升飞机却一直在空中盘旋，大家不免开始焦急。
此时，曾在蓝天救援队参加过直升机救援任务的贠鹏推测，飞机可能是因地势环境复杂，而无法确定安全降落或投放物资的地点。
贠鹏立即拿出工具包里的信号旗，跑到院子中间的开阔地，双臂挥舞起来，向空中的直升飞机发出信号。
直升飞机注意到了鲜明的信号旗，由盘旋变成了悬停。贠鹏按照曾经学习到的飞行旗语，一遍遍向直升飞机发布“降落”的信号，并根据降落的环境和要求，发出调整方向的信号。
直升飞机开始降落，贠鹏向周边人群示意和他一起蹲下，以免被飞机螺旋桨带起的强风伤及。在贠鹏的引导下，直升飞机缓缓着陆，院子里的欢呼声与螺旋桨的轰鸣声交织在一起。救援物资成功运达，飞行员也向贠鹏竖起大拇指。
与此同时，随着周边停电、断网，滞留在落坡岭的群众与外界失去了联系，但贠鹏办公室内的铁路电话却接二连三地响起。
“K396次列车上研学团孩子的家长，不知道通过什么方式知道了工区的电话，一个接一个打来询问孩子的情况。我就挨个对他们讲，孩子们都很安全。那天电话一直响到凌晨1点左右。”贠鹏回忆道。
旅客滞留在落坡岭期间，最让贠鹏焦急的事情就是要迅速清理被山体落石和泥石流掩埋的线路。他带着11名工友，多次到受损严重的丰沙线7号隧道附近进行抢修。
没有大型机械、作业条件受限，他们就用手挖、用铁锨铲，冒着风雨不停地清理线路上的山石和淤泥。“我们当时就想，即使现在火车开不过去，也得先给旅客刨出一条徒步转移的通道。”贠鹏说。
旅客全部平安
丰沙铁路恢复通行
贠鹏和其他平凡的“黄马甲”们
继续扎根大山深处
守护铁路安全
来源：人民铁道图文：李蓉 柴娜 吴可新 贾静鹏 李响
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