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男子新车开了不足20万公里,为何会报废?4S店:买完车就没熄过火

前言

随着经济的蓬勃发展,国民的生活水平正在飞速提高,这也促使了私家车数量的激增。相较十年前,拥有一辆车已经不再是身份地位的象征,而是变成了大众日常生活中必不可少的载具。人们经常会开玩笑说“现在谁都有车了”。


(相关资料图)

不过,买车容易,养车难。汽车的高保养成本和日益严峻的交通管理规定不断考验着车主们。有些人买了一辆新车却没能坚持养护,导致车况迅速恶化。在这种情况下,将来的修车费用会极度昂贵,而费用巨大就让很多车主退缩了。

还有些车子因为质量问题需要经常修理,给车主带来极大的不便与困扰。就像最近发生的一件事情,有个男人的新车行驶了二十万公里,然而却在一年之内就“报废”了。车店却表示:未熄火,不赔钱,这是什么情况呢?

一、新车一年行驶二十万公里

如今,新能源汽车已经成为了时代的潮流,越来越多的车迷们,也开始选择购买这种环保型的汽车。不仅如此,国家也在大力倡导,各大省、市、自治区也相继推出了一系列的补贴政策。

新能源汽车相比传统燃料车,其优势显然是非常明显的,不仅可以有效地保护生态环境,而且还可以大大降低消费者的使用成本。随着城市交通的不断发展,新能源汽车也逐渐成为了现代生活中出行的首选方式。

孙先生是一名拥有环保意识的车主。为了支持新能源汽车,他购买了一辆新能源车,但很快他就遭到了不幸的遭遇。在购车一年后的第一次保修时,4S店却不给孙先生维修的服务,他惊讶不已。

孙先生与4S店进行了沟通,才得知这一切的原因,原来是孙先生在仅仅一年多的时间里驾驶汽车行驶了超过两千万公里,而车子的配件都已经被损坏了,甚至已经不得不面临着报废的风险。

不仅如此,孙先生还发现自己新能源汽车的电池性能也出现了大幅度下降,这让他更加的困惑,因为在购车时,4S店明确承诺,电池的三电终生保修。

在求证时,4S店拿出了孙先生当初购车的合同,上面明确写有:“终生保修的前提条件是,第一年的行驶里程不能超过三千五百公里。”而孙先生的这辆车明显超出了这一标准。因此,4S店拒绝了孙先生的维修辅助请求。

二、4S店拒不赔付

过法庭调解员的调解,孙先生与4S店之间的纠纷渐渐得到了解决。原来,孙先生在购买这辆车时,曾向销售顾问表明了他需要一辆能够在城市里代步的车辆,而销售顾问也按照其要求推荐了这辆车。

然而,由于孙先生每天都要跑很多路,因此车辆的行驶里程远远超过了正常的20万公里。这对于新能源汽车来说是一个非常巨大的损失。4S店经理表示:“当时我们确实按照孙先生的要求推荐了这辆车,孙先生也是自愿购买的,并没有强制要求我们推荐这辆车。”

同时,4S店还拿出了当初的购车合同和孙先生签署的三电终生保修合同,这些证据也证明了4S店并没有欺骗孙先生。

然而,目前的情况是孙先生的汽车已经不符合4S店的终生维修条件,所以孙先生如果想维修车辆,必须自掏腰包。虽然孙先生对此感到非常不满,但是法院最终的判决是支持4S店驳回孙先生的维修申请。

面对这个结果,孙先生只能选择在4S店里花费一大笔钱进行维修。不过,由于他自己的操作不当,车辆还是受到了很大的损坏。4S店经理表示:“每年200,000公里的行驶里程对于一辆车来说太多了,这辆车开着都不会停。现在它已经快报废了,如果再这样下去,恐怕用不了多久它就得废弃了。”

三、若干思考

孙先生的汽车维修事故提醒了许多人,包括汽车选择和使用的注意事项。选购汽车不仅要选择适合自己的款式,还要注意汽车的保养。对于新能源汽车而言,严格遵守维修保养规定是非常重要的,例如要及时充电、尽量避免快速充电,在使用后备插头充电时要做好接地工作,以防止电池被损坏。

对于新能源电车的车主而言,需要注意电车与油罐车的区别,特别是在冬季,电车的耗电量要比油罐车低很多。使用时应该提前预充电,并在适当的时候进行充电。一些新能源汽车的车主还建议,在雨天驾驶时,应该打开前挡风的除雾功能,以保证驾驶的安全。

结语

综上所述,新能源汽车是城市交通的首选,但对于需要长途旅行的车主,需要提前计算路程,并及时安排充电,注意沿途是否有充电装置,以确保旅行的畅通。

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