15分钟一班公交却显示要等40分钟
上海公交客户端已整合入“随申办”“随申行”，今后将提升预报准确率
■本报记者 束涵
(资料图)
使用上海公交App多年的市民刘先生近日乘坐24路公交车时，却在候车时间上遭遇困惑。当天11时30分左右，刘先生在陕西北路安远路公交车站等候前往豆市街复兴东路方向的24路公交车。他打开上海公交App查看车辆到达时间，显示信息让他很惊讶：线路示意图上，从始发站至当前车站的5站区间内，并无24路班次在行驶，且系统显示下一班车计划发车时间为11时50分。也就是说，从下一班车发出，到达第五站陕西北路安远路站估计需要40分钟。这一漫长的等候时间，让乘客难以接受。
按照App系统上显示的24路近期计划发车时间，分别为11时50分、12时05分、12时20分。照此计算，在当前运营时间段，24路公交车发车间隔应该在15分钟，以此倒推，最近一班车的发车时间应为11时35分，然而系统内却直接跳到了11时50分。
“究竟是公交公司没有按时发车，还是App信息不准确？”对此，记者询问了24路运营方上海巴士一公司。对方查看了当天的发车记录，对应发车时间分别为11时14分、11时32分、11时50分、12时05分，且当天监控视频显示，11时32分发出的车辆正常营运，依线路走向停站上下客。“公交线路除定班线路外的常规线路，发车间隔时间根据现场营运情况进行调整，不是固定的。比如说，为了给驾驶员留有一定的就餐时间，发车间隔会根据实际情况略有调整。”
关于车辆未在App线路上显示，业内人士解释，从市民的截图时间来看，当时正好有一班车从始发站发出，猜测可能是出现信号漂移，导致短时间内没有在线路上显示。
据经常乘坐公交车的市民反映，自从公交车可以显示下一班次到站时间后，一定程度上改善了乘客的体验。然而在使用过程中，也会遇到显示时间不准确的情况，有的是因为路途拥堵导致，也有一些线路的车次途经某些路段时，可能因信号弱导致这一班车突然“消失”，从而误导乘客。
记者尝试打开上海公交App查看相关发车信息，发现该App在第三方应用商店已无法搜索到。经查询了解到，该App为原上海市交通运输和港口管理局(后划入上海市交通委)在2013年推出的手机应用。推出时数据覆盖全市公共交通线网，包括线路查询、换乘查询、周边公交和地铁示意图4个功能板块，此后逐步叠加实时运营动态信息、公交到站预报等功能。针对无法下载的情况，记者询问了上海市交通委，对方回应称，近年来上海市政府整合相关委办局移动应用端，深化“随申办”超级应用建设，加快形成上海市移动政务服务统一入口。2020年上海市交通委按照移动应用端整合计划，推进上海公交、乐行上海、上海交通3个App的整合工作。上海交通App整合模式为渠道融合，上海公交、乐行上海2个App整合模式为渠道关闭。
上海公交App已于2020年底在各大应用市场下架。原已下载且并未删除应用的用户仍能正常使用，相应功能均正常运行。此外，相关功能均已整合入“随申办”“随申行”，市民可通过随申办App交通出行板块，以及随申行App找到原先习惯使用的各项功能键。市交通委表示，App数据来源于公交企业集群调度系统，今后将加强公交企业系统数据的实时性与准确性，进一步提升预报的准确率。
(来源：解放日报)
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