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12月1日，世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高速铁路迎来开通运营10周年。10年来，哈大高铁累计安全开行动车组列车73.9万列，运送旅客突破6.7亿人次。
哈大高铁沿线地处高寒地带，冬季雨雪冰冻天气频发，沿线冬夏最大温差近70摄氏度。中国铁路沈阳局集团有限公司经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。
10年来，东北地区形成了以哈大高铁为纵贯南北主轴，北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁，中部衔接长珲城际、沈佳高铁白敦段及长白乌铁路，南部衔接沈丹、新通等高铁以及丹大快速铁路的铁路网，并与京哈高铁京沈段连接，融入全国高速铁路网，形成了以沈阳、长春、大连等城市为中心的两小时经济圈、各主要城市到北京的4小时经济圈。
哈大高铁有效释放了既有线路的运输压力，沈大线年货运能力增加1150万吨，京哈线年货运能力增加1000万吨。分布在哈大高铁沿线的支柱型产业，也在“高铁速度”的带动下实现了快速流动整合。
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