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钢厂里 就可以领略赛车在脚下呼啸而过的风采

赛车风驰电掣,呐喊声此起彼伏……若不是亲眼所见,很难想象这一幕上演在一座钢厂里。

2018年6月,首钢集团秦皇岛首秦金属材料有限公司的钢铁流程全面终止,几个月后,这座钢厂又“复活”了,是汽车元素带给它新生命。

就在几年前,这里还是年产250万吨铁、260万吨钢、180万吨宽厚板的钢铁联合企业。“停产前一年,首秦公司就开始对欧美国家的工业遗产进行考察,最终确定了建设首钢赛车谷的发展思路。”秦皇岛首钢赛车谷发展有限责任公司副总经理张立伟说。

赛车谷内,原厂区的空中工业管廊和皮带通廊钢结构骨架被巧妙改造,建成了长达1.1公里、高12米的“空中连廊”。连廊将厂区内的多个景点互联互通,成为一条高空漫步道。对于游客薛满而言,从高空观赏钢铁丛林,是一种独特的体验。“尤其比赛期间,站在连廊上,可以领略赛车在脚下呼啸而过的风采。”

与其他工业遗产进行的局部改造不同,首秦厂区是整体进行主题化改造。“目前,厂区内已建好4条赛道。主赛道贯穿于钢铁工业遗存,设计时速282公里,宽度18至20米。”张立伟介绍,“整个赛道共有17个弯。第一个到第七个,转弯处短、窄,路况类似于‘街道赛’;第八个到第十七个,缓冲区大,行车更流畅,路况类似于‘场地赛’。目前,赛车谷已与国际汽联、中汽摩联、京津冀汽摩协联手举办了多场赛事。”

赛车谷不仅保留了大量钢厂的原有设备,还对其稍加改造,巧妙利用,更适合游览参观。

高炉广场如今已成为赛车谷内的人气聚集区,1.5万余平方米的场地内,周围钢铁丛林环绕,中心广场可举办机车文化节、美食啤酒节、电音节等演艺休闲活动;高炉广场附近的高炉平台,内部已经清空,地面重新铺砖,游客可进入炉膛内部,感受独有的“回声环绕音效”,与钢铁遗存亲密“对话”。

“钢铁卡丁”是赛车谷的重点建设项目,也是游客参与度很高的项目。这里有赛道较长的卡丁车场,可承接国际汽联的所有卡丁车赛事。2019年的“中国娱乐卡丁车大奖赛”就在这里成功举办。

2018年钢厂搬迁时,钢铁工人解广亚决定留下来,现在的他是一名卡丁车教练。从“炼钢速度”到“赛车速度”,不仅仅是解广亚,整个厂区都完成了转型。“两年时间,这里的环境好了,花草密了,野鸡野兔出现了,游客越来越多。”解广亚感叹道。

责任编辑:Rex_19