3月9日11时18分
随着缆索吊机
将最后一片钢箱梁
平稳固定在吊索上
由中国中铁开投投资管理
中铁大桥局承建的
玉（溪）楚（雄）高速绿汁江大桥合龙
绿汁江大桥
绿汁江大桥是玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程，位于玉溪市易门县与楚雄彝族自治州双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，桥面为双向四车道，设计时速100公里，两岸均直接与隧道连接。大桥钢梁共分61个节段，钢箱梁总重约1万吨，相当于一座艾尔菲铁塔，最大单节段吊重超过180吨。
绿汁江大桥有多牛？
创下三项世界纪录
●世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥
●主跨780米
●最大倾角隧道锚达54度
跟随小布一起了解
绿汁江大桥建设过程中的几个关键节点
绿汁江特大桥主塔封顶
2020年11月，绿汁江特大桥主塔顺利封顶。主塔封顶时间比原计划提前一个月。
绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功
2021年11月，绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。
玉楚高速是广昆高速公路中非常重要的组成部分，也是云南省高速公路网的重要组成部分，线路全长190.597公里。项目建成后，将结束楚雄州双柏县无高速的历史，实现周边县镇互联互通，绿汁江大桥两岸通行时间由原来的1.5小时缩短至2分钟，极大改善大桥两岸县镇的基础设施落后局面，促进周边地区交通经济往来，改善投资环境，为沿线人民群众增收致富打通一条快速通道，对推进滇中地区旅游发展、经济建设起到重要作用。
一座大桥，三项“世界第一”！
为项目建设者点赞！
期待玉楚高速早日通车
关键词： 玉（溪）楚（雄）高速绿汁江大桥 玉楚高速
责任编辑：Rex_01
