彩云网评特约评论员 丁恒情
江南千条水，云贵万重山。连绵大山曾经阻隔了云南与世界的距离。如今，万重山岭长龙越。近日举行的云南省十三届人大五次会议传出消息：截至2021年底，云南高速公路里程突破1万公里！
千古百业兴，先行在交通。如果要说哪些变化让云岭儿女的感知最为强烈，相信交通发展的翻天覆地变化一定会占有一席之地。曾经，由于山高箐深的特殊地质地貌，以致红军长征过云南，留下了“横断山，路难行”的感叹。如今，云岭高原群山之间，一条条高速公路纵横交错、气势如虹，勾勒出“人便其行、货畅其流”的生动图景，“山间铃响马帮来”已成为历史。我们逢山开路、遇水架桥，打通堵点、连通断点、跨越天堑，构建起“七出省、五出境”的高速公路主骨架网络，为云岭大地增添了一道道亮丽的风景，为云南推动高质量跨越式发展、高水平对外开放提供了有力支撑。
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。对云南来讲，受自然条件等限制，高速公路建设难度之大是超乎想象的。正所谓“众人都说蜀道难，蜀道哪有滇道难”，云南多数高速公路桥隧比例都在50%以上，有的项目高达90%。换个角度来讲，平原地区修一公里高速公路需5000万元左右，但在云南特别是乌蒙山区却需要上亿元，足见难度之大、挑战之大。改革开放尤其是党的十八大以来，云南克服困难、创造条件、加大投入，推动高速公路建设进入“开挂模式”。2021年底，随着宁蒗至永胜、南涧至景东高速公路建成通车，云南高速公路里程突破1万公里，这不仅标注着交通发展的“云南速度”，也意味着更多云岭儿女迈入了“高速时代”。
路通则兴，一通百通。人们常说：要想富，先修路；想快富，修高速。从“山间铃响马帮来”到“通江达海连世界”，一条条高速路以四通八达之姿向四面八方延伸，整合了人流、物流、信息流、资金流，为拓展商贸、文化、旅游等交流合作与产业互补发展打开了新空间。路通了，走出去的机会更多了，藏在深山无人知的农特产品走进大都市；路通了，请进来的机会更多了，让“诗和远方”不再遥远；路通了，发展的路子更宽了，百姓纷纷办起民宿、农家乐，日子越过越红火……产业布局在“路”上，经济发展在“路”上，幸福生活在“路”上，一条条高速路跨越万水千山，让城乡贯通、山海相连，为群众带来实实在在的民生福祉。
铺就高速路，飞驰向未来。一条条高速路，如同在云岭大地上织就的经纬线，沿途有高原群山、城镇乡野，有风土人文、经济脉动，有红火日子、诗和远方……沿着高速行驶，人们感受前行的速度，见证时代发展的变迁。一条条高速路，深刻推动着云南产业的进阶和发展，成为云南高质量跨越式发展的力量所在，更是云南经济保持稳健运行的底气所在。展望未来，加速推进“能通全通”“互联互通”工程，不断提高高速路的通达深度、覆盖广度，必将铺就通往未来的康庄大道，让云岭大地迸发出源源不断的发展动力，在实现高质量跨越式发展征程中跑出“云南速度”！
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