新华网昆明11月21日电（记者 丁怡全）11月20日，由中铁开投、中铁大桥局承建的玉（溪）楚（雄）高速绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。
绿汁江特大桥位于云南省易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江，为玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程。大桥全长798米，两岸均直接与隧道连接。
据中铁大桥局绿汁江大桥项目常务副经理岳万友介绍，大桥主跨钢箱梁共计61个节段，为全焊接结构，工厂制造单元，在现场钢梁预拼场进行整节段拼装，通过缆索吊机从跨中往两边对称架设。此次吊装的钢箱梁为玉溪岸端梁，长6.34米，宽31.4米，高3米。
本桥所有钢梁架设将采用180吨缆索吊单节段吊装。为保证项目首片钢箱梁顺利架设，中铁大桥局建设者制定了专项吊装方案，有效确保钢梁吊装过程中的安全性和作业效率。
目前，全桥已完成总工程量的87%。下一步，项目部将充分依托“决战决胜四季度”劳动竞赛活动，创新工作方法，提升管理效能，高标准、高质量、高效率完成剩余工程，为玉楚高速2022年如期通车打下坚实基础。
玉楚高速是云南省高速公路网的重要组成部分，线路全长190.597公里。项目建成后，将结束楚雄州双柏县无高速的历史，为沿线人民群众增收致富打通一条快速通道。（完）
责任编辑：Rex_01
