中国中车集团有限公司6日披露，中国国内首列商用磁浮2.0版列车提速测试，日前在长沙磁浮快线车辆基地启动，标志着按照“方案设计、部件测试、总装集成、试验验证”四个阶段研制的中速磁浮技术攻关进入最后的“试验验证”。
记者从中国中车获悉，作为中国首个自主化商用磁浮项目，时速100公里的长沙磁浮快线于2016年5月开通运营，迄今已安全运营3年多，被业界称为中国商用磁浮1.0版。
2018年6月，由中车株机与湖南省磁浮技术研究中心牵头，联合湖南磁浮交通发展股份有限公司、中车株洲所等单位组成的研制团队，按照商业运营标准，成功研制了“速度更快、载客更多”的新一代时速160公里商用磁浮2.0版列车。
专家介绍，2.0版速度更快、载客更多。相比1.0版，2.0版磁浮列车优化了端部电磁铁设计，整列车悬浮能力提高6吨;优化了牵引辅助系统设备设计，牵引功率提升30%，采用3节编组的最大载客量提高到500人。
中国中车透露，由中车株机牵头自主研制的磁浮车时速200公里磁浮列车，也就是磁浮系列中的3.0版，有望在明年初下线。(完)(记者 周音)
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