驾驶新能源车驶入换电区，由自动泊车系统将车辆移入换电库，5分钟后车辆换电完成……11月5日，市民陈先生来到深圳沙井综合能源服务站“尝鲜”，体验了一次“汽车换电”服务，坐在车里的他无需进行任何操作，便在短短几分钟内让车辆“能量”满满。
这是中国石化在广东落地的首批“汽车换电”业务。除深圳沙井综合能源服务站外，位于珠三角环线高速东莞段的黄江南、北两座综合能源服务站，也于同日推出“汽车换电”业务。
目前，我国新能源汽车补能方式主要有两种——“充电”和“换电”。充电桩充电模式是比较普遍的补能方式，使用充电桩为汽车提供能源;换电模式则是通过为新能源汽车更换动力电池的方式，达到补充能源的目的。虽然充电和换电都是电动汽车的能源补充方式，但换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有一定优势。尤其是换电不需要等待数小时的充电时间，只需短短几分钟就可完成全部换电过程。
沙井综合能源服务站是中国石化在广东打造的首座集加油、充换电、光伏发电、便利店、汽服于一体的综合能源服务站，目前换电业务只能用于蔚来汽车，未来计划与更多企业合作，扩大换电业务，满足更多车主需求。
当天，羊城晚报记者走访沙井综合能源服务站了解到，该服务站新设的换电站采用蔚来自主研发的第二代换电站技术。与第一代换电站技术相比，二代技术具有快速解锁电池、增加电池回收缓存仓、满电电池下降待命、双轨道出入仓设计等优点，电池储量也从4块提升到13块，每天可满足312车次的换电需求。而充电区配置了一套双终端150千瓦直流快充电桩，可满足2台汽车同时充电，30分钟即可充满。车主可扫码支付充电费用。
“除汽车的充换电业务外，我们还针对快递和外卖业务充电难、换电贵的问题，提供小电动车换电便民服务。”中国石化广东石油公司相关负责人表示，目前，广州、佛山、东莞、江门等地的50多座便民换电站可提供电动自行车换电服务，下一步将在城区、社区加油站等网点增设便民换电服务。
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