据外媒报道，特斯拉宣布了收购电池公司Maxwell的最终报价，这笔交易预计将在本周完成。
今年1月，特斯拉宣布以2亿美元的价格收购总部位于圣地亚哥的超级电容器和电池公司Maxwell。
我们后来了解到，特斯拉和Maxwell这两家公司就它们之间的潜在机遇进行了多年的讨论，但特斯拉在2018年12月开始认真考虑收购Maxwell。
在达成协议之前，这两家公司就收购价格进行了几个月的谈判，但即便如此，一些投资者还是不高兴，于是他们提起诉讼，试图阻止这笔交易。
在特斯拉上月发布的财报中，总法律顾问乔纳森-张(Jonathan Chang)表示，他们预计收购不会有任何问题，他们的目标是在5月中旬完成交易。
“目前，我们正在申请美国证券交易委员会的审批。阻力并不大。我们是按计划进行的。目前，我们希望在5月中旬完成交易。”
今天，特斯拉宣布了完成这笔交易的最终报价。
“特斯拉公司今天宣布了最终报价，将Maxwell公司的所有流通股置换成特斯拉普通股。根据先前宣布的特斯拉与Maxwell的合并协议条款，以及特斯拉交易要约材料和相关转送文件信列出的条款和条件，如果交易要约在当前确定的到期日期前完成，此次收购中涉及的每股Maxwell普通股若未撤回则有权获得0.0193股特斯拉普通股和用来代替零碎特斯拉普通股的现金，但不包括利息和任何适用的预扣税款。”
除非根据特斯拉和Maxwell之间的合并协议进一步延期或提前终止，否则该要约将于2019年5月15日“到期”。
自从与特斯拉达成协议以来，特斯拉的股价大幅下跌，它们不得不调整股票置换比率。
整个交易额将达到235674520.50美元。
Maxwell公司是最著名的超级电容器制造商，该公司最近在研究一种新的干电极技术。
我们怀疑，特斯拉实际上更感兴趣的是他们的新干电极技术，这种技术可用于锂离子电池。
在去年发表的一篇论文中，Maxwell公司的首席化学家和电池科学家描述了他们的涂层技术：
“与传统的浆料浇注湿涂层电极不同，Maxwell的DBE具有极高的负载，可生成厚电极，可在不影响物理性能和电化学性能的情况下生产高能量密度电池。Maxwell的DBE表现出比湿涂层电极更好的放电能力。Maxwell通过生产具有出色的长期电化学循环性能的坚固的自支撑干涂层电极薄膜，以及大于10Ah格式的大型袋式电池原型，证明了其发展潜力。”
Maxwell公司声称，在当前的演示电池中，它的电极使能量密度超过300Wh/kg，而且他们还有可能达到500Wh/kg。
简单说来，就是更耐用、更高容量密度、更便宜——耐用到按照特斯拉电池组通常大约每周一次完全循环(可根据使用情况而变化)计算，使用新技术的电池能够在接近30年的时间里正常使用，而电池容量仅会降至其原始容量的约90%。它的容量密度高到甚至能超过300 Wh / kg，也就是说能使电池的续航里程比特斯拉汽车目前使用的电池高出15%至90%。
而按照Maxwell的说法，电极涂层集成到当前的电池模块中相对容易，由此将大大降低生产成本。
特斯拉可能希望收购该公司，以便将这项技术应用到自己的电池组中。但是，该公司首先需要完成这笔交易。
上个月，当被问及这笔交易的原因时，首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)拒绝置评。(腾讯科技审校/乐学)
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