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特斯拉2.3亿美元收购电池制造商Maxwell 目标提高续航降低成本

自2月初就开始的收购终于尘埃落定。5月16日晚,据彭博消息,特斯拉已完成对电池公司Maxwell的收购。按照特斯拉5月13日发出的最终收购要约,如两家公司没有进一步延长期限或者提前终止,最终的收购要约截止到5月15日。

此前特斯拉和Maxwell两家公司一直对双方的潜在合作展开多次讨论,但直到2018年12月,特斯拉才开始认真考虑收购Maxwell的可能。在达成最终协议之前,两家公司就收购价格进行了为期数月的谈判。此次特斯拉是通过股票交换进行了收购,价值约为2.35亿美元,占Maxwell 79%的控股权。

有分析称,特斯拉收购该公司是在降低电池成本、保持电池性能领先的低风险押注。特斯拉目前的电池成本约为100美元/千瓦时,每年的电池生产成本约为35亿美元(每辆车约70千瓦时和50万辆)。Maxwell声称其干电池电极制造技术与传统的湿电极制造技术相比,成本将会降低10%-20%。

随着特斯拉致力于降低电动汽车价格,为了扩大其市场,同时保持毛利率,电池的成本、重量和性能成为其关键的驱动因素。

此前Maxwell宣称,新技术的电极使能量密度超过了300Wh/kg,甚至有可能达到500Wh/kg,且每2-3年就会有15%-25%的技术进步。也就是说除了耐用和便宜,其高能量密度能使电池的续航里程比特斯拉汽车目前使用的电池高出15%至90%。

看起来这是一笔长远的投资。对于特斯拉来说,考虑到每年35亿美元的电池成本,即使整体成本降低5%,也意味着此次收购将在短短几年内收回成本,此后将长期获益。(文|AI财经社 王妍 编辑| 张硕)

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